Skip to main content

Reacţia viceprimarului Ruben Laţcău, în scandalul legat de suspendarea transportului public metropolitan în comuna Ghiroda

XPilates & Spa

Acuzaţiile primarului din Ghiroda care spune că SMTT lasă comuna fără transport public din răzbunare pe motive politice, nu au rămas fără ecou.

Ionuţ Stănuşoiu consideră că reprezentanţii Societăţii Metropolitane de Transport Timişoara, a cărei activitate este coordonată de viceprimarul Ruben Laţcău, sunt deranjaţi de faptul că a contestat în instanţă noile tarife pentru transportul în comun.

CITEŞTE ŞI: Atenție, șoferi! Circulație restricționată pe Podul Mihai Viteazu din Timișoara, de 1 Iunie!

Spune că va plăti facturile restante abia după ce judecătorii vor decide dacă preţurile au fost majorate legal sau nu.

De cealaltă parte, viceprimarul Ruben Laţcău susţine că sumele datorate de Primăria Ghiroda fac imposibilă continuarea transportului public.

“Este dreptul lui să conteste, dar ce nu este dreptul lui este acela de a refuza să plătească facturile de 6 luni de zile, pentru că şoferiid e autobuz care deservesc Ghiroda îşi primesc salariile, nu pot să aştepte ani de zile, până când domnul Stănuşoiu îşi va termina excursiile procesomane. De asemenea, STPT trebuie să plătească motorina, pentru traseul de la Ghiroda, iar carburantul nu se plăteşte o daă la un an-doi ani, ci în fiecare lună. STPT trebuie să plătească electricitatea pentru troleibuzele care merg la Ghiroda. În aceste 6 luni, costurile ca transportul în comun la Ghiroda să funcţioneze au fost suportate de către celelalte UAT-uri”, e explicat viceprimarul Tmişoarei, Ruben Laţcău.

Edilul mai spune că majorarea tarifelor era obligatorie, în contextual în care preţurile nu au mai fost actualizate din 2017, iar iar carburanţii şi electricitatea s-au scumpit în acest timp, chiar şi de trei ori.

CITEŞTE ŞI: Pot începe lucrările de transformare a fostului Cinematograf Freidorf în Centru Cultural și Educațional! A fost semnat contractul

Cât despre modalitatea de stabilire a noilor tarife, viceprimarul Timişoarei susţine că totul s-a făcut perfect legal.

SMTT este o structură căreia fiecare primărie îi deleagă responsabilitatea, aşa cum se întâmplă şi când e vorba despre apă-canal sau de deşeuri.  Noi, primăriile, ne-am delegat responsabilităţile către Adunarea Generală a Acţionarilor SMTT, unde tot primarii, sau viceprimarii sunt reprezentanţii primăriilor şi votează. În momentuş în care primarii au votat pentru majorarea preţului în AGA, acesta creşte automat, nu este nevoie de un mandate special, care a fost dat, prin HCL, inclusiv de Primăria Ghiroda, când s-a înfiinţat asociaţia şi s-a făcut delegare. De altfel, în ultimii au fost foarte multe decizii pe care AGA le-a luat şi prin care s-au modificat preţuri şi tarife datorită modificărilor de transport şi de rute şi nicio primărie nu a contestat legalitatea”, a mai spus Laţcău.

Rămâne de văzut dacă SMTT va anula, din 19 iunie, cursele spre şi dinspre Ghiroda, aşa cum a anunţat.

Cel mai probabil asta nu se va întâmpla, pentru că primarul comunei a spus că va plăti facturile restante, deşi intenţiona să aştepte decizia instanţei de judecată.

Distribuie pe rețele de socializare

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.


Alte articole

Compania RETIM informează clienţii şi colaboratorii săi din județul Timiș asupra programului de lucru valabil pentru data de 1 Mai 2026.

Person signing a document with a black and gold pen at a white desk.

Primăria Timișoara îndeamnă persoanele care au depus anterior o cerere de locuință socială să își actualizeze dosarul în conformitate cu noul regulament de repartizare.

Aerial view of a railway construction site with a passenger train on the left and workers building along the tracks on the right, with houses and trees in the background.

Înaintează lucrările pe tronsonul de cale ferată Caransebeș-Lugoj, parte a magistralei care se modernizează cu bani europeni, proiect ce va permite trenurilor de călători atingerea unei viteze de circulație de până la 160 km/h, iar celor de marfă, 120 km/h.

Va fi weekend prelungit, cu prilejul zilei de 1 Mai. Ca în fiecare an, multe persoane aleg să își petreacă această zi în aer liber, la picnic sau grătar.

Close-up of a hand holding car keys and a blue ticket/permit, with a highway and a 'Video Control' surveillance sign in the background.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere trage un semnal de alarmă pentru șoferii din România: nu toate site-urile care vând roviniete sunt autorizate, iar unele percep costuri suplimentare ascunse.

Three-story beige-orange building with decorative window frames and an arched entrance, flags by the facade, under a clear blue sky.

Condiții greu de imaginat au fost descoperite, în urma unui control, de inspectorii DSP Timiș, la Liceul Teoretic „William Shakespeare” din Timișoara, unde învață 1.300 de elevi.

Drug paraphernalia spread on a dark marble countertop: jars with herbs, grinders, rolling papers, foil, and small containers; police logos appear in the corners, suggesting law enforcement involvement.

Un tânăr de 24 de ani din Timișoara este anchetat pentru trafic de droguri de risc și mare risc, în formă continuată și deținere de droguri de risc în vederea consumului propriu.

Portrait of a man in a blue suit and white shirt standing against an aerial view of a rural town.

Risipă de bani publici, pe mofturile primarului. Se întâmplă într-o comună din județul Timiș, unde edilul a creionat bugetul pentru anul în curs, ținând cont de prietenii și poftele angajaților, nu pe investițiile necesare în localitate.

Societatea de Transport Public Timișoara anunță o serie de modificări privind circulația mai multor tramvaie din oraş, ca urmare a lucrărilor din Piața Traian.