Skip to main content

Atac dur al primarului din Ghiroda, după ce SMTT a anunțat că anulează transportul în comună! Spune că la mijloc e o răzbunare din rațiuni politice

XPilates & Spa

Primarul comunei Ghiroda, Ionuț Stănușoiu, reacționează după ce Societatea Metropolitană de Transport Timișoara a anunțat că suspendă cursele de pe liniile M29, M30, M35 și M11 care deservesc localitatea pe care o conduce.

Motivul invocat este neachitarea facturilor din ultimele luni, însă edilul spune că totul este un act de răzbunare, care de altfel nu este singular.

CITEȘTE ȘI: Fritz lasă Timişoara pradă şobolanilor, ţânţarilor şi altor insecte! Semnalul de alarmă tras de consilierul local, Roxana Iliescu!

Totul a început în toamna lui 2022, atunci când Adunarea Generală a Acționarilor SMTT, din care fac parte toți primarii din zona metropolitană, a decis majorarea tarifelor pentru transportul public.

Dar, conform legii, fiecare edil trebuia să fie mandatat de Consiliul Local, lucru care nu s-a întâmplat.

“În ședința în care s-a decis majorarea tarifelor pentru transportul în comun din municipiul Timișoara și comunele periurbane, comuna Ghiroda a ridicat un mare semn de întrebare și le-a spus tuturor colegilor primari din cadrul SMTT că nu poate fi luată acea hotărâre de majorare a tarifelor, fără a avea hotărâri de Consiliu Local”, explică Ionuț Stănușoiu, primarul comunei Ghiroda.

Doar că nimeni nu l-a ascultat, majorarea tarifelor a fost aprobată, iar SMTT a pus în aplicare noile prețuri.

În aceste condiții, primarul din Ghiroda a cerut în instanță ca hotărârea să fie anulată, iar de aici au început problemele, mai ales că el a refuzat să plătească facturile.

“La scurt timp, conducerea SMTT a decis scoaterea microbuzului din Giarmta Vii, pe motiv că nu au fi șoferi. Culmea, în aceeași ședință a Consiliului Director, s-au introdus două curse noi, pe alte rute noi, din județul Timiș. Acest lucru m-a făcut să pun întrebarea dacă nu cumva este o răzbunare a actualei conduceri USR a Primăriei Timișoara și a SMTT, dar am lăsat lucrurile să meargă mai departe. Toate facturile au fost restituite SMTT, cu o mențiune: suntem de acord să plătim facturile, dar la prețul de dinainte de majorarea tarifelor, iar diferențele de preț rezultate dintre prețul majorat și prețul vechi le vom achita doar după ce avem hotărea instanței, care va stabili dacă acea majorare s-a făcut legal”, mai spune primarul comunei Ghiroda.

Facturile neachitate se ridică la aproximativ un milion de lei, pe care edilul este dispus să îl plătească, pentru a nu lăsa comuna fără transport public.

Însă, este ferm convins că judecătorii îi vor da dreptate, iar SMTT va fi obligată să îi restituie diferența de preț.

“Problema nu este de bani, ci de modul în care se fac lucrurile în SMTT și în Primăria Timișoara, pentru că domnul Lațcău este cel care dirijează tot ce se întâmplă în SMTT, având în vedere că Timișoara decide de una singură ce și cum se întâmplă în cadrul Asociației”, mai spune Stănușoiu, care consideră că data de 19 iunie, anunțată de SMTT pentru anularea transportului public în Ghiroda, nu a fost aleasă întâmplător.

CITEȘTE ȘI: O comună lipită de Timișoara rămâne fără transport public! Motivul pentru care SMTT suspendă toate cursele

Asta pentru că pe 29 iunie va fi primul termen în procesul în care se va stabili dacă majorarea tarifelor este sau nu legală.

Distribuie pe rețele de socializare

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.


Alte articole

Compania RETIM informează clienţii şi colaboratorii săi din județul Timiș asupra programului de lucru valabil pentru data de 1 Mai 2026.

Person signing a document with a black and gold pen at a white desk.

Primăria Timișoara îndeamnă persoanele care au depus anterior o cerere de locuință socială să își actualizeze dosarul în conformitate cu noul regulament de repartizare.

Aerial view of a railway construction site with a passenger train on the left and workers building along the tracks on the right, with houses and trees in the background.

Înaintează lucrările pe tronsonul de cale ferată Caransebeș-Lugoj, parte a magistralei care se modernizează cu bani europeni, proiect ce va permite trenurilor de călători atingerea unei viteze de circulație de până la 160 km/h, iar celor de marfă, 120 km/h.

Va fi weekend prelungit, cu prilejul zilei de 1 Mai. Ca în fiecare an, multe persoane aleg să își petreacă această zi în aer liber, la picnic sau grătar.

Close-up of a hand holding car keys and a blue ticket/permit, with a highway and a 'Video Control' surveillance sign in the background.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere trage un semnal de alarmă pentru șoferii din România: nu toate site-urile care vând roviniete sunt autorizate, iar unele percep costuri suplimentare ascunse.

Three-story beige-orange building with decorative window frames and an arched entrance, flags by the facade, under a clear blue sky.

Condiții greu de imaginat au fost descoperite, în urma unui control, de inspectorii DSP Timiș, la Liceul Teoretic „William Shakespeare” din Timișoara, unde învață 1.300 de elevi.

Drug paraphernalia spread on a dark marble countertop: jars with herbs, grinders, rolling papers, foil, and small containers; police logos appear in the corners, suggesting law enforcement involvement.

Un tânăr de 24 de ani din Timișoara este anchetat pentru trafic de droguri de risc și mare risc, în formă continuată și deținere de droguri de risc în vederea consumului propriu.

Portrait of a man in a blue suit and white shirt standing against an aerial view of a rural town.

Risipă de bani publici, pe mofturile primarului. Se întâmplă într-o comună din județul Timiș, unde edilul a creionat bugetul pentru anul în curs, ținând cont de prietenii și poftele angajaților, nu pe investițiile necesare în localitate.

Societatea de Transport Public Timișoara anunță o serie de modificări privind circulația mai multor tramvaie din oraş, ca urmare a lucrărilor din Piața Traian.