Dosare penale pentru demolarea Stadionului Dan Păltinișanu! DNA și Poliția Economică anchetează transporturile ilegale de deșeuri

Demolarea fostului stadion „Dan Păltnișanu” din Timișoara, transformată într-o afacere de milioane de lei, a intrat în atenția anchetatorilor.

Cele mai mari probleme sunt legate de modul în care sute de tone de moloz au fost transportate și depozitate pe un teren al Aquatim, din zona Freidorf, deși firma care a câștigat licitația era obligată să apeleze la un operator autorizat.

Cum a fost posibil ca sute de camioane pline cu resturi din construcții să traverseze orașul? Cine și de ce a tolerat aceste grave încălcări ale legislației de mediu? Sunt întrebări la care caută acum răspuns polițiștii din cadrul Serviciului de Investigare a Criminalității Economice, din cadrul IPJ Timiș.

Dar, ancheta are și o dimensiune economică, pentru că au fost eludate costurilor de depozitare, care se ridică ca câteva sute de mii de lei, bani economisiți ilegal de către SMZ Impex. În timp ce firma încasa bani publici, rezultatele demolării erau gestionate pe terenuri neautorizate, cu girul tacit al Consiliului Județean.

„În luna aprilie a acestui an, a fost întocmit un dosar penal conform Ordonanței de Urgenţă nr. 92/2021 privind regimul deşeurilor.Cercetările sunt în curs de desfășurare sub coordonarea procurorului Parchetului de pe langa Judecătoria Timișoara”, transmite IPJ Timiș, pentru Sursa de Vest.

Vizată de dosarul penal este firma SMZ Impex, cea căreia Consiliul Județean Timiș, sub conducerea lui Alfred Simonis, i-a atribuit contractul de 12 milioane de lei, pentru eliberarea terenului de la stadion.

Asta deși firma, apropiată de PSD, nu a putut demonstra că are capacitatea de a gestiona sutele de tone de deșeuri rezultate din demolarea arenei.

De altfel, Simonis a sărit în ajutorul celor de la SMZ Impex, chiar de la început, când se oferea să caute soluții pentru pământul rezultat din demolare.

„Avem mai multe variante în care să îl ducem, una ar fi să îl ducem în partea de vest a municipiului Timișoara, acolo unde se va construi centura de vest și unde va fi nevoie de milioane de metri cubi de pământ. Am putea identifica un teren în zona periurbană a Timișoarei, unde să putem construi un parc, un deal, că tot nu avem așa ceva, ori să încercăm să vedem dacă au nevoie localitățile din jur, pentru a umple anumite gropi”, spunea Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș, la scurt timp după începerea demolării.

Cu alte cuvinte, președintele CJ Timiș propunea îngroparea molozului, sub pretextul „amenajării” unor spații verzi, o abordare în contradicție cu legislația de mediu și cu normele de trasabilitate a deșeurilor.

Surse din anchetă confirmă că polițiștii de la Serviciul de Investigare a Criminalității Economice verifică acum transporturile efectuate noaptea, când, potrivit martorilor, camioanele SMZ Impex descărcau resturile de la stadion în Freidorf.

Se verifică documentele de proveniență, traseele GPS și avizele de transport, în contextul în care există dovezi că deșeurile nu au fost predate către un operator autorizat.

Cazul a ajuns și în atenția procurorilor DNA, care au deschis dosarul penal cu numărul 59/8/1/2025.

Toate aceste aspecte par să indice o complicitate între instituțiile statului, ai căror reprezentanți, în frunte cu președintele CJT, Alfred Simonis, au închis ochii.

Așa cum Sursa de Vest a mai arătat, SMZ Impex este deținută de Zaig Eckehardt și Petre Severus Moldovan, cel din urmă fiind nepotul președintelui CJ Bistrița-Năsăud, social-democratul Emil Radu Moldovan, un detaliu care explică, parțial, sprijinul politic de care firma se bucură la Timișoara.

Între timp, muntele de deșeuri din Freidorf rămâne un simbol al dublului discurs politic. În timp ce public Alfred Simonis se declară „campionul ecologiei”, în spatele cortinei se află un scandal cu iz penal, care scoate la iveală legături dubioase între afaceri, bani publici și protecție politică și poate și din partea organelor de cercetare. Pentru că și dosarele penale de la DNA și de la IPJ, privind deșeurile transportate ilegal, par a fi ținute la sertar de mai bine de jumătate de an