Roxana Iliescu pune din nou tunurile pe administraţia Fritz! A decoperit mari probleme la Societatea de Transport Public Timişoara

Consilierul local, Roxana Iliescu, a început să verifice situaţia de la STPT, unde au ajuns, până acum, 29 de autobuze electrice, dintre care doar patru sunt pe traseu.

Conform Primăriei Timişoara, acestea circulă pe liniile 40, 30 şi E7, iar celelalte sunt în probe.

CITEŞTE ŞI: A fost capturat deţinutul care e evadat din Timişoara! Unde a fost găsit de poliţişti?

Fals, spune Roxana Iliescu, care cere explicaţii clare privind implementarea proiectului de modernizare a flotei STPT.

“Am formulat în scris o solicitare de informații referitoare la acest proiect, adresată primarului Fritz, viceprimarului Lațcău și directorului general al STPT Cocheci, cu următoarele întrebări:

1)câte autobuze electrice au fost livrate până astăzi?;

2)câte din autobuzele electrice circulă pe diferite trasee in Timișoara?;

3)care sunt motivele din cauza cărora nu toate autobuzele electrice livrate nu sunt pe traseu?;

4)câte stații de încărcare sunt în funcțiune atât în baza STPT cât și in oraș?

Sper că mi se vor transmite repede informațiile solicitate, dar până atunci, din discuția avută astăzi cu directorul general, vă pot spune că în aceste zile, pe traseu circulă doar 5 autobuze electrice”, a anunţat Roxana Iliescu.

Consilierul local consideră că adevăratul motiv pentru care doar câteva dintre autobuzele noi circulă prin oraş este lipsa infratructurii.

Mai exact, Primăria nu a reuşit să construiască staţiile de încărcare de pe traseu, iar cele care există la sediul STPT sunt neconforme.

“Referitor la stațiile de încărcare, din 44 stații de încărcare lentă prevăzute la baza din Dâmboviței și 15 stații de încărcare rapidă prevăzute în oraș, avem o situație foarte delicată:

Singurele stații de încărcare sunt cele montate provizoriu (?!), în afara prevederilor Caietului de sarcini/Contract, la bază, respectiv 10 stații lente și o stație de încărcare rapidă.

Directorul general nu a putut sa-mi dea detalii referitoare la aceste stații, cert este faptul că au fost puse in funcțiune pe cheltuiala STPT, pe un amplasament provizoriu și fără îndeplinirea tuturor condițiilor la care municipiul s-a obligat”, mai spune Roxana Iliescu, care subliniază că instalarea staţiilor de încărcare trebuia făcută, conform Caietului de sarcini, înainte de sosirea autobuzelor.

E greu de spus când se va întâmpla acest lucru, în contextul în care nu a fost făcută nici măcar licitaţia pentru desemnarea firmei care să monteze staţiile.

“În una din fotografiile de mai jos, unde vedeți bălăriile de un metru, municipiul ar fi trebuit deja sa fi pregătit platforma de beton, cu stațiile de încărcare și celelalte elemente prevăzute in proiect.

Proiectul aferent realizarii întregii infrastructuri privind stațiile de încărcare lentă şi rapidă, atât de la baza STPT cât și în locaţiile prestabilite din oraș, a fost blocat de administrația Fritz în anul 2021 pentru modificări. Deși încă din decembrie anul trecut au supus la vot documentația aferentă, nu au organizat licitația privind asigurarea infrastructurii nici până în zi de astăzi.

Nu în ultimul rând, cu atâta seriozitate tratează primarul transportul in comun, încât nu a fost in stare nici măcar sa recepționeze calitativ cele 29 de autobuze electrice deja livrate, ce sa mai vorbim de celelalte formalități precum înmatricularea lor…”, a scris Roxana Iliescu, pe facebook.