Aproape 200 de accidente cu mijloacele de transport în comun, în acest an, la Timișoara! Ce explicații are directorul STPT despre această situație?

Conducerea Societății de Transport Public Timișoara a prezentat bilanțul activității desfășurate în acest an, dar și viziunea strategică pentru dezvoltarea companiei în perioada următoare.

În acest context, directorul general al companiei, Florin Petolea, a precizat că STPT nu este falimentară. Ba chiar, în primele 9 luni ale acestui an, față de aceeași perioadă a anului trecut, societatea a înregistrat un profit mai mare cu 15%, adică, în perioada ianuarie- septembrie 2025, veniturile proprii însumează 21,336,902 lei, iar în același interval, în anul 2024, societatea încasa 18,581,078 lei.

„Nu suntem companie falimentară. Suntem o campanie cu datorii istorice, care sunt în curs de a fi plătite”, a declarat Florin Petolea, director general STPT.

Situația detaliată a veniturilor și cheltuielilor STPT pot fi consultate mai jos:

Totodată, directorul societății a vorbit despre maximizarea profitului, în mod special prin vânzarea abonamentelor de călătorie companiilor private din Timișoara.

Conducerea STPT anunță și o creștere a frecvenței mijloacelor de transport în comun în primele 9 luni ale acestui an, comparativ cu aceeași perioadă, anul precedent. Din ianuarie până în septembrie, autobuzele, troleibuzele, tramvaiele și vaporașele, au parcurs 7,6 milioane de kilometri , adică cu 300.000 de kilometri mai mult decât în 2024.

În ceea ce privește proiectele finalizate acest an, STPT a asigurat CASCO toate autobuzele electrice, au externalizat serviciul de curățenie în mijloacele de transport în comun, fapt care a scăzut costurile companiei, potrivit conducerii STPT.

De asemenea, în prezent, STPT desfășoară mai multe inițiative: îmbunătățirea pregătirii a personalului de bord, introducerea în circulație a celor 33 de troleibuze noi, punerea în funcțiune a platformei de încărcare pentru autobuzele electrice și recondiționarea stațiilor de călători. Pentru Inelul 1, lucrările la cele 40 de stații au fost deja finalizate, iar intervențiile pentru Inelul 2 sunt programate să înceapă în luna noiembrie.

Legat de investițiile viitoare, directorul STPT a adus în discuție linia 7 de tramvai, considerată una dintre cele mai problematice din Timișoara.

„Pe linia 7, oricum, avem prevăzută o investiție, la fel făcută cu primăria, dar noi ne-am ocupat de documentația tehnică. Linia 7 nu are o problemă neapărat de infrastructură, pentru că pe aia am mai reparat-o și o să o mai reparam. Problema liniei 7 este faptul că nu avem alimentare pe secțiunea aia. Și împreună cu primăria, acum avem din buget și noi, în procedură de obținere a autorizației de construire, amenajarea unei stații de transformare specială pentru linia 7, care, sper, o să fie gata la începutul anului viitor, și cu asta s-au terminat toate problemele noastre legate de tramvaie”, a precizat Florin Petolea.

Totodată, Florin Petolea a spus că digitalizarea companiei reprezintă o prioritate, iar procesul a demarat prin implementarea unui sistem de management al flotei, introducerea unei platforme ERP și integrarea programului autobuzelor în Google Maps.

Referitor la accidente în care au fost implicate mijloacele de transport în comun ale STPT, situația se arată astfel:

În perioada ianuarie- septembrie 2025, s-au produs, în total, 194 de incidente, față de 238, în același interval din 2024. Dintre acestea, 76 de accidente implică autobuze, 80, tramvaie, la care se adaugă 3 deraieri și 35, troleibuze.

Conform directorului Florin Petolea, din totalul numărului de accidente, 55% au fost cauzate de alți participanți la trafic, iar 45%, de șoferii STPT. Însă, acesta atrage atenția asupra contextului în care s-au produs.

Cele mai multe accidente s-au petrecut în sensul giratoriu de la Prefectură și în Piața Traian.

„Când vă gândiți la numărul de accidente, și, într-adevăr, este mare, aveți în vedere faptul că noi facem 10 milioane de km pe an. Și gândiți-vă la cât face o mașină în trafic, condusă de mine, de dumneavoastră, și cât facem noi. Poate vi se pare mult că avem atâtea accidente, dar avem foarte multe mașini în circulație și, statistic, cred că tot pe acolo suntem, poate chiar mai puțin decât faceți dumneavoastră la un număr echivalent de km”, a completat Florin Petolea, directorul general STPT.