Lucrările pe tronsonul de cale ferată Lugoj -Timișoara Est au depășit stadiul fizic de 16%! Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a verificat șantierul

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, alături de primarul din Lugoj, proaspăt învestit în funcție, Călin Dobra, în vizită la tronsonul de cale ferată Lugoj-Timișoara Est.

În momentul de față se lucrează pe 52 din cei 54 de kilometri, la terasamente și structurile podurilor de pe traseu. De asemenea, la gara din Lugoj, constructorul spaniol a executat deja lucrări la infrastructura liniilor și peroanelor.

Conform managerului de proiect, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la peste 16%, deci sunt în grafic, iar ministrul Transporturilor spune că finalul anului 2026, atunci când este termenul limită pentru finalizarea șantierului, nu va aduce probleme, căci lucrările la tronsonul de cale ferată vor fi gata.

„Am ținut să vin astăzi la o lucrare pe care o urmăresc îndeaproape, finanțată prin PNRR, Caransebeș-Arad, acest lot de la Lugoj la Timișoara Est, fiind în acest moment cel mai avansat. Lucrează pe 52 de kilometri din 54 și asta se vede inclusiv în proximitatea Timișoarei. Este o investiție care, pe lângă faptul că se va moderniza tot ce înseamnă liniile de cale ferată pe dublu sens, va moderniza și gările de pe traseu, ceea ce este un lucru important pentru cetățeni. Aici, deja pe liniile 4, 5 se lucrează și se vede începutul acestei investiții. Sunt undeva până în 20% avans, iar vremea le permite să lucreze în continuare cu viteză, astfel încât finalul anului 2026 să ne prindă cu investiția făcută. Cred ca este important pentru Lugoj să lege și feroviar orașul de restul Europei”, a declarat Sorin Grindeanu.

De asemenea, ministrul Transporturilor spune că toate aceste lucrări de modernizare la calea ferată , pe partea de vest, dar și pe partea de sud, căci sunt 6 loturi care sunt în licitație, vor transforma Lugojul într-un nod, cel puțin la fel de important ca și Timișoara, pe partea de infrastructură.  

Contractul (finanțat prin PNRR) are o valoare de 1,92 miliarde de lei (fără TVA) și este parte a investițiilor pentru modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș-Timișoara-Arad.

Proiectul include modernizarea liniei de cale ferată dintre Lugoj și Timișoara Est, precum și a stațiilor, haltelor și a punctelor de oprire.

Totodată, proiectul prevede și construirea de pasarele, ridicarea nivelului peroanelor, montarea de panouri fonoabsorbante pentru reducerea zgomotului, modernizarea echipamentului de telecomunicații și a podurilor, podețelor și a trecerilor la nivel, precum și asigurarea unor facilități pentru persoanele cu dizabilități.

După finalizarea lucrărilor, trenurile de călători vor putea circula cu 160 km/h, iar cele de marfă cu 120 km/h.