VIDEO: Se lucrează pe mai multe fronturi ale tronsonului de cale ferată Ronaț Triaj-Arad. Ce intervenții execută echipele de muncitori?

Activitate intensă pe șantierul lotului 4 din calea ferată Caransebeș- Lugoj- Timișoara-Arad, care se modernizează cu bani europeni.

Potrivit reprezentanților CFR Infrastructură Timișoara, echipele de muncitori sunt mobilizate pe întreg tronsonul Ronaț Triaj-Arad, în lungime de 54,86 km, fiind deschise mai multe puncte de lucru.

Intervențiile vizează modernizarea liniei de cale ferată și instalațiilor. Totodată, în prim plan sunt și lucrările civile. Stadiul de execuție a ajuns la 28,81%.

„În prezent, lucrările se desfășoară susținut pe mai multe fronturi, dintre care cele mai importante sunt:

• Execuția lucrărilor de terasamente în stațiile Sânandrei, Băile Călacea și Vinga, precum și pe intervalele Sânandrei – Băile Călacea, Vinga – Șag și Șag – Aradul Nou – Glogovăț. Acestea includ așternerea de geotextil geogrile, realizarea umpluturilor pentru straturi și substraturi, excavații pentru platformă și așternerea stratului de piatră.

• Lucrări de armare, cofrare și betonare la Culeea 1 a pasajului situat la km 18+729, între Sânandrei și Băile Călacea.

• Execuția piloților, realizarea umpluturilor și armarea elevațiilor, precum și lucrări de întreținere a platformei la pasajul Aradul Nou, km 5+330.

• Lucrări de sudură și verificare a sudurilor, strângerea șuruburilor, aplicarea grundului, precum și montarea și fixarea elementelor componente ale pasarelei la Podul Mureș, km 2+600.

• Lucrări de relocare a cablurilor de fibră optică TTR pe intervalul Băile Călacea – Orțișoara, construcția turnului GSM-R în stația Vinga, relocarea utilităților în stația Aradul Nou, precum și săpături și montare de stâlpi LC pe intervalul Vinga – Șag. Totodată, se execută montarea de traverse noi pe firul I între Sânandrei și Băile Călacea”, transmit reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara.

La finalizarea lucrărilor pe tronsonul Ronaț Triaj- Arad va crește viteza de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și la 120 km/h pentru cele de marfă și va fi introdus sistemului de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R).

Constructorul, Asocierea Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPAm, a semnat contractul în noiembrie 2022, în valoare de 2.184.174.656,60 lei (fără TVA). Banii sunt asigurați prin PNRR.

Durata de execuție a lucrărilor este de 102 luni (42 luni proiectare + execuție – 60 luni garanție).