Skip to main content

Video: Frăţia USR – PSD, explicată de Ruben Laţcău! Cum s-a transformat „ciuma roşie” într-un partid frecventabil?

XPilates & Spa

Se spune că „de la dragoste la ură, nu e decât un pas”, însă şi viceversa este valabilă, mai ales în politică, unde cei mai aprigi duşmani de astăzi sunt aliaţii de mâine.

Au demonstrat-o, de-a lungul timpului, toate partidele politice din România, care s-au coalizat în toate formele posibile, fie pentru a câştiga alegerile, fie pentru a guverna la nivel naţional sau local.

Şi totuşi, o colaborare între oamenii „noi, curaţi şi progresişti” din USR şi „ciuma roşie” reprezentată de cei din PSD, părea imposibilă, până nu demult.

Lucrurile s-au schimbat, odată cu apropierea alegerilor din 2024, iar social democraţii au devenit mai mult decât frecventabili pentru USR-iştii din Timiş.

CITEŞTE ŞI: Cod portocaliu de temperaturi ridicate! Canicula pune stăpânire pe vestul și sudul țării

Iar dacă până acum se vorbea despre o înţelegere subterană între Alfred Simonis, preşedintele PSD Timiş, şi Dominic Fritz, preşedintele USR Timiş, acum lucrurile încep să fie recunoscute public.

„Orice partid care va înţelege în mod clar că orice înţelegere politică este în interesul cetăţeanului, pentru a face lucruri, va fi un partid cu care noi vom colabora (…) Pe scena politică locală sunt două partide care par că au înţeles această lecţie şi tratează extrem de pragmatic lucrurile, în interesul cetăţeanului. Că sunt două partide care, cultural, istoric şi electoral sunt diametral opuse, vorbesc despre PSD şi USR, este partea a doua. Câtă vreme interesul cetăţeanului este pe primul loc, cred că orice înţelegere politică este OK, dacă e transparentă”, a declarat Ruben Laţcău, vicepreşedinte USR Timiş, la podcastul Sursa de Vest fără Filtru.

Apropierea dintre USR şi PSD este tot mai evidentă, în ultima perioadă, şi în Consiliul Local Timişoara, unde social democraţii mimează opoziţia.

De altfel, atacurile dure dintre cele două tabere s-au tot îndulcit până au dispărut cu totul, iar în prezent, PSD şi USR par să se înţeleagă de minune. În interesul cetăţenilor, desigur.

„2012-2020 a fost un deceniu pierdut pentru Timişoara. Competiţia nu a fost să arătăm ce facem noi, să ne luptăm să ajungem la înţelegeri pentru interesul cetăţeanului, să batem palma ca să face stadionul. Nu, a fost să arătăm cât de proşti sunt ceilalţi. A fost o competiţie perpetuă de a arăta paiul din ochiul duşmanului, o competiţie în care toată lumea pierde. Pierde cetăţeanul, pierde administraţia şi pierd şi partidele de opoziţie, pentru că într-un final, după 10 ani, cetăţeanul te întreabă: unde-i bazinul olimpic? Unde sunt cele 10 parcări, stadioanele, sălile polivalente, podurile şi toate promisiunile alea lungi? Şi începe acel joc al scuzei, pentru ăla, celalalt, cutărescu, x-ulescu. Această etapă este complet depăşită în contemporaneitate. Nimeni nu mai gustă lucrul ăsta. Poate că mai sunt 2-3 amatori de gusturi clasice, care încă mai au apetenţă pentru astfel de dezbateri politice, dar cred că România ca societate şi, mai ales, Timişoara, au depăşit această etapă”, a mai spus Laţcău.

Distribuie pe rețele de socializare

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *


Perioada de verificare reCAPTCHA a expirat. Vă rugăm să reîncărcați pagina.


Alte articole

Compania RETIM informează clienţii şi colaboratorii săi din județul Timiș asupra programului de lucru valabil pentru data de 1 Mai 2026.

Person signing a document with a black and gold pen at a white desk.

Primăria Timișoara îndeamnă persoanele care au depus anterior o cerere de locuință socială să își actualizeze dosarul în conformitate cu noul regulament de repartizare.

Aerial view of a railway construction site with a passenger train on the left and workers building along the tracks on the right, with houses and trees in the background.

Înaintează lucrările pe tronsonul de cale ferată Caransebeș-Lugoj, parte a magistralei care se modernizează cu bani europeni, proiect ce va permite trenurilor de călători atingerea unei viteze de circulație de până la 160 km/h, iar celor de marfă, 120 km/h.

Va fi weekend prelungit, cu prilejul zilei de 1 Mai. Ca în fiecare an, multe persoane aleg să își petreacă această zi în aer liber, la picnic sau grătar.

Close-up of a hand holding car keys and a blue ticket/permit, with a highway and a 'Video Control' surveillance sign in the background.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere trage un semnal de alarmă pentru șoferii din România: nu toate site-urile care vând roviniete sunt autorizate, iar unele percep costuri suplimentare ascunse.

Three-story beige-orange building with decorative window frames and an arched entrance, flags by the facade, under a clear blue sky.

Condiții greu de imaginat au fost descoperite, în urma unui control, de inspectorii DSP Timiș, la Liceul Teoretic „William Shakespeare” din Timișoara, unde învață 1.300 de elevi.

Drug paraphernalia spread on a dark marble countertop: jars with herbs, grinders, rolling papers, foil, and small containers; police logos appear in the corners, suggesting law enforcement involvement.

Un tânăr de 24 de ani din Timișoara este anchetat pentru trafic de droguri de risc și mare risc, în formă continuată și deținere de droguri de risc în vederea consumului propriu.

Portrait of a man in a blue suit and white shirt standing against an aerial view of a rural town.

Risipă de bani publici, pe mofturile primarului. Se întâmplă într-o comună din județul Timiș, unde edilul a creionat bugetul pentru anul în curs, ținând cont de prietenii și poftele angajaților, nu pe investițiile necesare în localitate.

Societatea de Transport Public Timișoara anunță o serie de modificări privind circulația mai multor tramvaie din oraş, ca urmare a lucrărilor din Piața Traian.