S-a deschis un nou tronson de cale ferată modernizată, între Lugoj și Timișoara Est!

Circulația feroviară s-a deschids pe un nou segment modernizat, în lungime de aproximativ 10 kilometri, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Timișoara.

Tronsonul face parte din proiectul „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad”, cel de-al doilea lot, Lugoj -Timișoara Est, care este, de altfel, și cel mai avansat dintre cele patru în care a fost împărțită magistrala: Lotul 1: Caransebeș – Lugoj, Lotul 2: Lugoj – Timișoara, Timișoara Est – Ronaț Triaj și Lotul 4: Ronaț Triaj – Arad.

„În data de 12.02.2026, în cadrul proiectului de modernizare a secțiunii Lugoj – Timișoara Est, au fost finalizate și verificate în teren lucrările aferente unor noi porțiuni de infrastructură feroviară, în vederea deschiderii circulației în condiții de siguranță. Au fost date în exploatare următoarele obiective:

Porțiunea de linie proiectată (Fir II) între km 537+725 și km 538+330 (zona Semnal X Topolovăț)

Peroanele aferente liniilor III și 4, Liniile III și 4 din Stația Topolovăț, inclusiv schimbătoarele de cale nr. 3, 5, 11, 12, 8 și 2

Porțiunea de linie proiectată (Fir II) între km 541+194 (zona Semnal Y Topolovăț) și km 545+745

Racordările provizorii între linia existentă și linia proiectată în zonele km 537+508 – 537+725 și km 545+745 – 545+870

Lucrările executate au vizat realizarea infrastructurii și suprastructurii căii, precum și asigurarea continuității circulației feroviare în parametri tehnici corespunzători. Punerea în exploatare a acestor secțiuni contribuie la creșterea capacității operaționale a stației Topolovăț și la optimizarea fluxului de trafic pe tronsonul modernizat”, transmite CFR Infrastructură Timișoara.

Reprezentanții Companiei de Căi Ferate Timișoara anunță că, în cadrul acestui lot de lucrări, mai multe clădiri de călători vor fi demolate ca urmare a stării avansate de degradare, a reconfigurării stațiilor și a trecerii la peroane mai înalte.

Astfel, clădirile din stațiile Topolovăț, Belinț, Recaș și Remetea Mare vor fi desființate și înlocuite cu construcții noi, moderne și eficiente, adaptate cerințelor actuale de trafic și nevoilor călătorilor.

Lotul 2 Lugoj–Timisoara Est, de 54,13 km, este modernizat de compania FCC Construccion SA si trebuie sa fie gata până în 28 iunie 2026.

Contractul (finanțat prin PNRR) are o valoare de 1,916,652.504,32 lei (fără TVA) și este parte a investițiilor pentru modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș-Timișoara-Arad.

Proiectul include modernizarea liniei de cale ferată dintre Lugoj și Timișoara Est, precum și a stațiilor, haltelor și a punctelor de oprire.

Totodată, proiectul prevede și construirea de pasarele, ridicarea nivelului peroanelor, montarea de panouri fonoabsorbante pentru reducerea zgomotului, modernizarea echipamentului de telecomunicații și a podurilor, podețelor și a trecerilor la nivel, precum și asigurarea unor facilități pentru persoanele cu dizabilități.

După finalizarea lucrărilor, trenurile de călători vor putea circula cu 160 km/h, iar cele de marfă cu 120 km/h.