Ultimatum pentru Primăria Timișoara! Nica cere ca în cel mult o săptămână, municipalitatea să predea stâlpii de susţinere a firelor de troleibuz de pe drumul spre autostradă

Extinderea la patru benzi a drumului județean 691 este posibilă dacă Primaria Timișoara acceptă mutarea stâlpilor de susținere a rețelelor electrice pentru troleibuz.

Pre;edintele CJT spune că deși a fost încheiat un protocol cu primăriile din Timișoara și Dumbrăvița pentru predarea acestor stâlpi, nici acum operațiunea nu a avut loc.

CITEŞTE ŞI: Nocturnă, sistem automat de irigare, teren încălzit şi scaune moderne! Reabilitarea stadionului de rugby intră în linie dreaptă

„Refuzul Primăriei Timișoara de a preda stâlpii și rețelele de alimentare pentru troleibuze echivalează cu blocarea și, în curând, pierderea finanțării europene. Noi, la Consiliul Județean Timiș, am restartat proiectul. În două săptămâni încheiem depunerea ofertelor pentru tronsonul de la benzinăria Socar la autostradă, însă în absența colaborării Primăriei Timișoara nu putem atinge indicatorii de proiect. Acest lucru înseamnă afectarea semnificativă a gradului de absorbție a fondurilor europene, e sabotaj față de cetățeni și față de parteneri. Primăria Timișoara s-a comportat neloial interesului comunității și a acționat strict pe considerente politice”, a spus Alin Nica, președintele Consiliului Județean Timiș.

Liderul administraţiei judeţene spune că, dacă în termen de o săptămână, Primăria Timișoara nu predă rețetele electrice pentru troleibuz, finanțarea pentru modernizarea DJ691 va fi pierdută.

„Sper ca Primăria Timișoara să își reconsidere poziția și să iasă din starea de adormire administrativă. Le-am propus autobuze electrice, am explorat varianta a trei benzi pe anumite porțiuni, am încercat mai multe soluții, orice ar salva finanțarea europeană”, a adăugat Nica.

Pentru lotul 1 Timişoara – Dumbrăvița se află în procedură de licitație completarea și aducerea la zi a valorilor din proiectul tehnic.

Stâlpii de susţinere a firelor de troleibuz din Dumbrăviţa, de pe drumul spre autustradă, sunt în administrarea Primăriei Timişoara, de când a fost extins transportul public în această comună.

A fost un proiect european derulat de Primăria Timişoara, în ultimul mandat al lui Gheorghe Ciuhandu şi finalizat în 2015.

Din acel moment, timp de 5 ani, a fost interzisă orice intervenţie asupra reţelei de transport metropolitan, astfel că nici stâlpii nu puteau fi mutaţi, pentru lărgirea şoselei.

Acum, acest lucru este posibil, însă primarul din Dumbrăviţa, USR-ist ca şi cel al Timişoarei, nu doreşte ca drumul să fie lărgit la patru benzi